فلتر زيت المحرك (Engine Oil Filter) أو ما يُعرف بـ "سيفون المكينة"، مصمم بدقة عالية لضمان تنقية زيت المحرك بشكل مستمر من الشوائب، برادة الحديد، ورواسب الكربون الناتجة عن الاحتراق. يساهم هذا الفلتر في الحفاظ على لزوجة ونظافة الزيت، مما يضمن تزييتاً مثالياً لكافة أجزاء المحرك الداخلية وحمايتها من التآكل.
المواصفات
- رقم القطعة: 15601-BZ030
- النوع: فلتر زيت محرك حديد (سيفون جرن / غلاف معدني)
- التركيب: بديل مباشر (Direct Replacement)
- الشركة المصنعة: تويوتا أصلي (OEM - بالتعاون مع ديهاتسو)
المميزات
- بنية معدنية متينة: غلاف خارجي من الصلب القوي المقاوم للضغط العالي ودرجات الحرارة المرتفعة داخل المحرك.
- تنقية ذكية وفائقة: يحتوي داخلياً على وسائط ترشيح متطورة تلتقط أدق جزيئات الأتربة والكربون دون إعاقة تدفق الزيت.
- صمام مانع لارتداد الزيت: يحافظ على وجود كمية من الزيت داخل الفلتر حتى بعد إطفاء السيارة، مما يضمن تزييتاً فورياً للمحرك عند التشغيل لحمايته من الاحتكاك الجاف.
- حشوة إحكام مطاطية ممتازة: تضمن إغلاقاً محكماً على كتلة المحرك وتمنع أي احتمالية لتهريب أو تنقيع الزيت على المدى الطويل.
- اعتمادية الوكالة: يمنحك راحة البال التامة وأعلى مستويات الحماية التي لا توفرها الفلاتر التجارية أو المقلدة.
السيارات المتوافقة
يركب هذا الفلتر بشكل أساسي على محركات تويوتا وديهاتسو (4 سلندر و 3 سلندر) الصغيرة والاقتصادية:
- تويوتا (Toyota):
- راش (Rush): من موديل 2018 إلى 2026+.
- افانزا (Avanza): من موديل 2012 إلى 2021.
- فيلوكس (Veloz): من موديل 2022 إلى 2026+.
- اوربان كروزر (Urban Cruiser): من موديل 2023 إلى 2026+.
📌 ملاحظة: يفضل دائماً التأكد من توافق القطعة مع سيارتك باستخدام رقم الهيكل (VIN) قبل إتمام عملية الشراء.
